大変です！
今、カートコゾー(店)が崩壊中です(´Ａ｀)ゝ…

嘘っす(笑)

今週からカートコゾーは、お店の改装作業中です！

今の店を見ると前の感じが一掃♪なかなか、いい感じで広く感じますv(｀∀´v)

カートコゾーはこれから、めちゃめちゃパワ〜アップしてリニューアルオープンです…たぶん(笑)

まぁあんまり店に来ない人も、新しく進化した店を見に来てみてはどうでしょう！
来週には、おそらく作業は終わってるはずです！

いじょう最近カートに乗れなくて寂しいおにぎり2号でした〜♪

この前のレースの事を書きたいと思います。

店に、５時集合だったので３時半に起きました。
まだ、F1の予選の放送が始まってませんでした。

店に行く前に、リポビタンＤを飲んだんですが、築山さんが運転する横でコースに着くまで爆睡でした。

コースに着いて、直ぐにカートの整備を始めました。
相方の、２号が本業の新聞配達で遅れるとゆうことだったので、まず２号のカートから。
レース前ということで、店で整備していたので特に手を着けるヶ所はなく、燃料作って、入れて、引っ張って、それくらいでした。
１号のカートも同じく。

ちなみに、この時、あだ名がおにぎりになったようです。
最初におにぎりといったのは、か高取さんでした。
理由は、おにぎりみたいだから。だ、そうです。

そんなこんな、やってる内に２号登場！
２号は、今回初レースのおにぎり達の、メカニックをやってもらった吉村さんにコースまで乗せて来てもらいました。

おにぎり達が揃ったので、エントリーを済ませ、吉村さんに色々教えてもらいながら、車検を済ませました。

次は、ツナギに着替えドラミへ。何と、何と、今回からレースクイーンが登場！ということで、みなさんのテンションが上がり気味。これは、パラダイスガールに対抗してなんですかね？

ドラミが終わると、ヤマハエキスパートから公式練習がスタート！
次が、ＳＳ‐Ｆだったので
１号が０．７
２号が１．０
のエア圧で出走。
これは、吉村さんの提案で決まったんですが、２台で違う値で走って、テストしてみると言う事でした。
初のNewタイヤという事で、フィーリングを掴んでみたく、早く熱を入れようと、したとたんに…回ってしまいました。
何とか、復帰してあっという間に公式練習終了。

結局、余り公式練習を生かすことができませんでした。
しかも、その時の１号、２号のタイムが１００分の１秒まで同じという、サプライズが。

気になるタイヤの状態はと言うと、０．７の方がよかったようで、２台共タイムトライアルはそれで行く事に。

タイムトライアルが始まる前に、取りあえず前に着いていけ！
という吉村さんからのアドバイスをもらったので、とにかくそれだけを考えて走りました。
途中２号が前にいたので、必死でパスし、山村さんに離されないようにと考えて走ってました。
この時、公式練習でまさかのスピンのおかげで何か吹っ切れたと言うか、あまり考えることが無くなって。自己ベストのタイムで走ることができました。

すると、走り終わってみたら２番手タイムが出ていました。

２号はと言うと、いつもよりタイヤが２本多かったらしく、カウルに穴が…

６月８日　待ちに待ったレースの日です♪

朝は僕が少し遅れて行ったので準備は、１号にしてもらいました。
セッティングはと言われても、僕らもまだまだ知らないことだらけなので‥

とりあえず晴れていたので　キャブ　Hi２０　Lo９０　エア　フロント、リヤ１�s　てなかんじで公式練習へ☆
‥‥しかし、案の定エンジンは回らない、コーナーでの挙動にも不満があり、

今日メカニックになってくれた吉村さんに相談して僕のほうはコーナーでアクセルを開けるとけつが出ていて吉村さんいわく、リヤの動きがピーキーになってるらしく、リヤのスタビを抜いて動きをかえ、あとキャブはLoを少し絞り(ちなみに温度、湿度はわかりません)、タイヤのエアを下げて、タイトラで再トライです。

するとエンジンは調子よく回ってくれましたが僕のほうのコーナーでの挙動はリヤのスタビを抜いたことでコーナーの進入でリヤがクイクイ滑ってうまく乗れませんでした　(°Α°)ゝ

タイトラ８位で終了後（ちなみに１号は何と２番手タイムでフロントローを獲得）またまた吉村さんに相談‥

コーナーでの挙動はもう少し進入での動作を丁寧にというアドバイスをもらい８位という順位のこともありセッティングを思いっきり変えてみよーってことでエアを　フロント０，５　リヤ０，６にして‥これでグリップはヤバいはず☆

さあ、はりきって予選へ！セッティングとアドバイスのおかげで僕の調子は良く、ぐいぐいベストを更新して５番手に詰めてきたところ（タイム的には３番手タイムだったらしい）僕は走るのに夢中で最終ラップとは気付かず最終コーナーを攻めまくったら、調子に乗って最終コーナーでスピン　　　　クラッシュパッドへ突っ込みました↓↓

結局９位で予選を終了　アホすぎる僕‥この日、一番の反省点です
ちなみに１号は、ぶるーとの子に抜かれて動揺したらしく４位まで順位を下げてしまいました‥

昼休み　　予選のスピンで大きく壊れたところはなく予選のセットで調子も良かったためウェイトのみを再確認して決勝に備えます‥

僕はここまで順位を下げてしまったのだから、決勝は思いっきり走ろうと決めて‥

いよいよ決勝です。スタートで何とか２台をオーバーテイク途中までは、ぎりぎり先頭集団についていきましたが‥その前の車両を抜くのに、てこずりペースダウン結局、無理やり前を抜いたときには手遅れでミスも目立ち、そのまま６位でチェッカーをくぐり、まぁ何とか完走したなーと思いピットに向かう途中何と前をゆっくり走っている車両が１号でした‥ははーん、こいつミスしてここまで下がってきたなー
とか思いつつ一緒にピットへ

みんなが笑顔で迎えてくれて　ああとか思っていたら、みんな１号のほうへ　　僕は状況が読めずとりあえずあいつ何位だったんすか？と聞くと‥
何と１位に‥優勝しちゃってたんです！

それを聞いた瞬間、自分の順位もそうですが１号に大きく負けてしまったことに高校の部活のとき以来の悔しさがこみ上げてきました。

シャンパンファイトでも、あいつわざわざ僕に向ってかけてきて悔しさ倍増‥
まぁこれが勝者と敗者の違いかとか思いながらしょぼくれていましたが何人かの方からは次はお前の番だよ！と言われ、次のレースへ向けての気合がまた湧いてきました♪次回は２号にもご期待を！

今回はじめてのレースを経験して練習では知ることのできない、他人と一緒に走ることで初めて知る自分の弱点が見えてきてとてもいい経験になりました。
これからはこれらを考えたレースに向けての自分の弱点を克服する練習をこころがけようと思います！

これを読んでくれてるカートをやっている皆さんもみんな頑張りましょー（°∀°）♪

これから、おむすび参戦記を担当するおむすび１．２号です！
よろしくお願いします。

さて、まず僕達が、カートコゾーで働くことになったきっかけですが・・・
２号の方が車校に通ってるときに偶然ショップを見つけて築山さんに誘われてカートに乗りながらバイトすることになりました！

まぁトラブルばかりの、おむすび１,２号のブログを、これからどうぞよろしくお願いします！