６月８日　待ちに待ったレースの日です♪

朝は僕が少し遅れて行ったので準備は、１号にしてもらいました。
セッティングはと言われても、僕らもまだまだ知らないことだらけなので‥

とりあえず晴れていたので　キャブ　Hi２０　Lo９０　エア　フロント、リヤ１�s　てなかんじで公式練習へ☆
‥‥しかし、案の定エンジンは回らない、コーナーでの挙動にも不満があり、

今日メカニックになってくれた吉村さんに相談して僕のほうはコーナーでアクセルを開けるとけつが出ていて吉村さんいわく、リヤの動きがピーキーになってるらしく、リヤのスタビを抜いて動きをかえ、あとキャブはLoを少し絞り(ちなみに温度、湿度はわかりません)、タイヤのエアを下げて、タイトラで再トライです。

するとエンジンは調子よく回ってくれましたが僕のほうのコーナーでの挙動はリヤのスタビを抜いたことでコーナーの進入でリヤがクイクイ滑ってうまく乗れませんでした　(°Α°)ゝ

タイトラ８位で終了後（ちなみに１号は何と２番手タイムでフロントローを獲得）またまた吉村さんに相談‥

コーナーでの挙動はもう少し進入での動作を丁寧にというアドバイスをもらい８位という順位のこともありセッティングを思いっきり変えてみよーってことでエアを　フロント０，５　リヤ０，６にして‥これでグリップはヤバいはず☆

さあ、はりきって予選へ！セッティングとアドバイスのおかげで僕の調子は良く、ぐいぐいベストを更新して５番手に詰めてきたところ（タイム的には３番手タイムだったらしい）僕は走るのに夢中で最終ラップとは気付かず最終コーナーを攻めまくったら、調子に乗って最終コーナーでスピン　　　　クラッシュパッドへ突っ込みました↓↓

結局９位で予選を終了　アホすぎる僕‥この日、一番の反省点です
ちなみに１号は、ぶるーとの子に抜かれて動揺したらしく４位まで順位を下げてしまいました‥

昼休み　　予選のスピンで大きく壊れたところはなく予選のセットで調子も良かったためウェイトのみを再確認して決勝に備えます‥

僕はここまで順位を下げてしまったのだから、決勝は思いっきり走ろうと決めて‥

いよいよ決勝です。スタートで何とか２台をオーバーテイク途中までは、ぎりぎり先頭集団についていきましたが‥その前の車両を抜くのに、てこずりペースダウン結局、無理やり前を抜いたときには手遅れでミスも目立ち、そのまま６位でチェッカーをくぐり、まぁ何とか完走したなーと思いピットに向かう途中何と前をゆっくり走っている車両が１号でした‥ははーん、こいつミスしてここまで下がってきたなー
とか思いつつ一緒にピットへ

みんなが笑顔で迎えてくれて　ああとか思っていたら、みんな１号のほうへ　　僕は状況が読めずとりあえずあいつ何位だったんすか？と聞くと‥
何と１位に‥優勝しちゃってたんです！

それを聞いた瞬間、自分の順位もそうですが１号に大きく負けてしまったことに高校の部活のとき以来の悔しさがこみ上げてきました。

シャンパンファイトでも、あいつわざわざ僕に向ってかけてきて悔しさ倍増‥
まぁこれが勝者と敗者の違いかとか思いながらしょぼくれていましたが何人かの方からは次はお前の番だよ！と言われ、次のレースへ向けての気合がまた湧いてきました♪次回は２号にもご期待を！

今回はじめてのレースを経験して練習では知ることのできない、他人と一緒に走ることで初めて知る自分の弱点が見えてきてとてもいい経験になりました。
これからはこれらを考えたレースに向けての自分の弱点を克服する練習をこころがけようと思います！

これを読んでくれてるカートをやっている皆さんもみんな頑張りましょー（°∀°）♪